สามารถชาร์จได้ด้วยวิธีการชาร์จที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องชาร์จ AC มาตรฐาน เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว และแม้แต่แหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น แผงโซลาร์เซลล์ ตัวเลือกการชาร์จที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกและปรับเปลี่ยนได้ในสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ในบ้านที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ สามารถชาร์จในระหว่างวันโดยใช้พลังงานสะอาดที่สร้างจากดวงอาทิตย์ แล้วนำไปใช้จ่ายไฟในครัวเรือนในเวลากลางคืน ในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สามารถใช้ประโยชน์จากตัวเลือกการชาร์จทั้งแบบ AC และ DC โดยขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และข้อจำกัดด้านเวลาของผู้ขับขี่
การออกแบบแบบแยกส่วนยังอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อแบบขนานและแบบอนุกรม ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งแรงดันไฟฟ้าและความจุของชุดแบตเตอรี่ตามความต้องการเฉพาะของโครงการ ซึ่งเป็นโซลูชันที่ปรับขนาดได้สำหรับความต้องการพลังงานที่แตกต่างกัน ในโครงการกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ สามารถเชื่อมต่อหลายโมดูลแบบอนุกรมและขนานเพื่อให้ได้ระดับแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ต้องการ ในโครงการดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DIY ช่างก่อสร้างสามารถกำหนดค่าชุดแบตเตอรี่ให้ตรงกับความต้องการพลังงานของมอเตอร์และระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ โดยปรับแต่งโซลูชันให้เหมาะกับการออกแบบเฉพาะ
กระบวนการผลิตรวมถึงขั้นตอนการทดสอบและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์จะต้องผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม การทดสอบเหล่านี้รวมถึงการทดสอบความจุภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน การทดสอบวงจรชีวิต และการทดสอบความปลอดภัย ชุดแบตเตอรี่ยังได้รับการทดสอบความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ชาร์จและคายประจุต่างๆ หลังจากผ่านการทดสอบทั้งหมดนี้แล้วเท่านั้นจึงจะถือว่าพร้อมสำหรับการขนส่งและใช้ในตลาด
กระบวนการผลิตอิเล็กโทรดอาจเกี่ยวข้องกับการใช้นาโนเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของอิเล็กโทรด อนุภาคนาโนของวัสดุออกฤทธิ์สามารถใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวสำหรับการแทรกและการสกัดลิเธียมไอออน สิ่งนี้สามารถปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและอัตราการคายประจุได้ อย่างไรก็ตาม การจัดการและการกระจายตัวของอนุภาคนาโนต้องใช้เทคนิคและอุปกรณ์พิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายตัวสม่ำเสมอในเมทริกซ์อิเล็กโทรด
|
แบบอย่าง |
48100 |
48200 |
|
ข้อมูลจำเพาะ |
48V100 อา |
51.2V200 อา |
|
การผสมผสาน |
15S1P |
16S1P |
|
ความจุ |
4.8KWh |
10.24KWh |
|
กระแสจำหน่ายมาตรฐาน |
50A |
50A |
|
สูงสุด กระแสไฟไหลออก |
100A |
100A |
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงาน |
40.5-54กระแสตรง |
40.5-54กระแสตรง |
|
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน |
48VDC |
51.2 โวลต์ |
|
สูงสุด กำลังชาร์จปัจจุบัน |
50A |
100A |
|
สูงสุด แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ |
54V |
54V |
|
วงจร |
3000~6000cycles @DOD 80%/25 degree /0 . 5C |
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-10~+50 องศา |
|
|
ระดับความสูงในการทำงาน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2500ม |
|
|
การติดตั้ง |
ติดผนัง/ซ้อน |
|
|
การรับประกัน |
5 ~ 10 ปี |
|
|
การสื่อสาร |
ค่าเริ่มต้น: ตัวเลือก RS485/RS232/สามารถ :WiFi/4G/บลูทูธ |
|
|
ได้รับการรับรอง |
CE ROHS FCC UN38 .3 เอกสารความปลอดภัย |
|




เพาเวอร์วอลล์ 48V 100AH



ซ้อน 48V 100AH



แนวตั้ง 48V 200AH



































