กระบวนการผลิตชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บพลังงาน (PACK) เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบและการทดสอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย แต่ละขั้นตอนต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
1 การเรียงลำดับและการจัดกลุ่มเซลล์:
การทดสอบและการคัดกรอง:ทดสอบเซลล์แบตเตอรี่ที่ซื้อมาอย่างเคร่งครัดและจัดกลุ่มตามพารามิเตอร์ เช่น แรงดันไฟฟ้า ความต้านทานภายใน และความจุ ตัวอย่างเช่น ช่วงของความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าและการควบคุมความแตกต่างของความต้านทานภายใน (ข้อมูลอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเซลล์แบตเตอรี่และความต้องการของลูกค้า)
การจัดสรรความจุ:ไม่สามารถคัดกรองความแตกต่างของกำลังการผลิตบนเครื่องคัดแยกอัตโนมัติได้ และจำเป็นต้องจัดสรรผ่านตู้เก็บอายุกำลังการผลิต เมื่อมาถึง IQC (การควบคุมคุณภาพขาเข้า) ของแผนก PACK จะต้องดำเนินการตรวจสอบเฉพาะจุด ช่วงการควบคุมที่แนะนำสำหรับความแตกต่างของความจุคือเพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์แบตเตอรี่มีความสม่ำเสมอ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ตามมา
2 การประกอบและการเชื่อมเซลล์แบตเตอรี่:
ประกอบเซลล์แบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและแห้งเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากฝุ่น ความชื้น และปัจจัยอื่นๆ
อุปกรณ์ติดตั้งชุดประกอบเซลล์:เมื่อติดตั้งเซลล์ลงในฟิกซ์เจอร์ตามข้อกำหนดการออกแบบ จำเป็นต้องปฏิบัติตามลำดับอิเล็กโทรดบวกและลบของเซลล์ใน SOP (ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน) ที่กำหนดโดยวิศวกร PE สำหรับการประกอบอย่างเคร่งครัด หรือปัญหาร้ายแรง เช่น เซลล์ อาจเกิดการลัดวงจรได้
ตามแผนการออกแบบ ให้แก้ไขเซลล์แบตเตอรี่ที่จัดเรียงและจัดกลุ่มด้วยอุปกรณ์ติดตั้งหรือถาดเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างเซลล์แน่นและมั่นคง ใช้มาตรการฉนวนที่เหมาะสม เช่น การใช้ปะเก็นฉนวน เทปฉนวน ฯลฯ เพื่อป้องกันการลัดวงจรระหว่างเซลล์แบตเตอรี่
การดำเนินการเชื่อม:หลังจากตั้งค่าโปรแกรมเครื่องเชื่อมอัตโนมัติแล้ว ให้ทำการเชื่อมจุดอัตโนมัติ หลังจากการเชื่อมจุดเสร็จสิ้นแล้ว บุคลากรที่มีคุณภาพจำเป็นต้องทำการตรวจสอบจุดเชื่อมอย่างครอบคลุมเพื่อดูว่ามีการละเว้น การระเบิด หรือปัญหาอื่นๆ หรือไม่ หากมีก็ต้องซ่อมแซมให้ทันท่วงที
3 ประกอบกล่อง:
การติดตั้งชุดแผงกล่อง บอร์ดขนาด BMS ขั้วต่อ และหูแขวน
การติดตั้งชุดสายไฟ B+B
ใช้วัสดุฉนวน
4, การประกอบ BMS และการดีบัก:
1. การประกอบ BMS
ป้องกันไฟฟ้าสถิต:พนักงานต้องสวมสายรัดข้อมือไฟฟ้าสถิตระหว่างการทำงาน เนื่องจากไฟฟ้าสถิตอาจทำให้ PCM/BMS เสียหาย และส่งผลต่อการทำงานปกติ
เชื่อมต่อ BMS เข้ากับเซลล์แบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเชื่อมต่อถูกต้องและปลอดภัย ให้ความสนใจกับตำแหน่งการติดตั้งของ BMS ซึ่งควรจะสะดวกสำหรับการกระจายความร้อนและการบำรุงรักษา ในขณะที่หลีกเลี่ยงผลกระทบจากภายนอกและการรบกวน
จัดระเบียบและแก้ไขสายเชื่อมต่อของ BMS และใช้ถาดสายเคเบิล สายรัด และวิธีการเดินสายอื่น ๆ เพื่อให้สายเรียบร้อยและเป็นระเบียบ ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของสาย
การเชื่อมสายคอลเลกชัน:หาก BMS ได้รับการออกแบบมาให้เชื่อมเฉพาะจุดกับชุดแบตเตอรี่ ก็ไม่จำเป็นต้องทำการเชื่อม บุคลากรที่มีคุณภาพจำเป็นต้องตรวจสอบจุดเชื่อมระหว่าง BMS และชุดแบตเตอรี่ หาก BMS จำเป็นต้องมีการบัดกรีเพื่อเชื่อมต่อสกรู ควรทำการตรวจสอบเฉพาะจุดบนข้อต่อบัดกรีและจุดเชื่อมต่อสกรูด้วย สำหรับสายจ่ายแรงดันไฟฟ้า จะต้องเชื่อมต่อตามลำดับ (เช่น B -, B1... ถึง B+) หรือเชื่อมหลังจากถอดปลั๊กช่องเสียบสายจ่ายแรงดันไฟฟ้า หลังการเชื่อม ควรตรวจสอบช่องเสียบการเข้าซื้อและยืนยันว่าถูกต้องก่อนเชื่อมต่อกับ BMS
2. การดีบัก BMS
ตั้งค่าและแก้ไขพารามิเตอร์ของ BMS ที่ติดตั้ง และตั้งค่าเกณฑ์การป้องกันการชาร์จและการคายประจุที่เหมาะสม พารามิเตอร์การปรับสมดุล โปรโตคอลการสื่อสาร ฯลฯ ตามข้อกำหนดเฉพาะและข้อกำหนดการใช้งานของชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ตัวอย่างเช่น ตั้งค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเป็น 1.1 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเซลล์แบตเตอรี่ และค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเป็น 0.9 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเซลล์แบตเตอรี่
ทดสอบและตรวจสอบการทำงานของ BMS โดยจำลองกระบวนการชาร์จและการคายประจุ ตรวจสอบความถูกต้องของการตรวจสอบแบตเตอรี่ เอฟเฟกต์สมดุล และฟังก์ชันการป้องกันของ BMS เพื่อให้มั่นใจว่าชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงานสามารถจัดการและป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการทำงาน
5, ฉนวนกันความร้อนกึ่งสำเร็จรูป:
การแก้ไขและการป้องกัน:การแก้ไขที่จำเป็นและการรักษาฉนวนควรดำเนินการกับสายรับแรงดันไฟฟ้า สายไฟ สายเอาต์พุตบวกและลบ ฯลฯ วัสดุเสริมทั่วไป ได้แก่ เทปกาวอุณหภูมิสูง กระดาษข้าวบาร์เลย์ บอร์ดอีพ็อกซี่ สายรัดซิป ฯลฯ ในระหว่างการดำเนินการ เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของมาตรการฉนวนและหลีกเลี่ยงการรบกวนซึ่งกันและกันและความเสี่ยงในการลัดวงจรระหว่างสาย
หลีกเลี่ยงการบีบ:จำเป็นต้องมีการตระหนักรู้ด้านความปลอดภัย และอย่าซ้อนหรือบีบอัดสายรวบรวมแรงดันไฟฟ้าหรือสายเอาต์พุตของชุดแบตเตอรี่ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้วงจรเสียหายเนื่องจากการบีบและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
6, การทดสอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป:
การทดสอบตามปกติ:หลังจากเพิ่ม BMS ลงในชุดแบตเตอรี่แล้ว จะทำการทดสอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป รายการการทดสอบตามปกติประกอบด้วยการทดสอบการชาร์จและการคายประจุอย่างง่าย การทดสอบความต้านทานภายในทั้งกลุ่ม การทดสอบความจุทั้งกลุ่ม การทดสอบการชาร์จเกินทั้งกลุ่ม การทดสอบการปล่อยประจุเกินทั้งกลุ่ม การทดสอบการลัดวงจร การทดสอบกระแสเกิน ฯลฯ
การทดสอบพิเศษ:ตามข้อกำหนดพิเศษของผลิตภัณฑ์ อาจจำเป็นต้องมีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ เข็มเจาะ การหยด สเปรย์เกลือ และการทดสอบอื่น ๆ แต่การทดสอบพิเศษเหล่านี้เป็นแบบทำลายล้าง และโดยทั่วไปแนะนำให้ทำการตรวจสอบแบบสุ่ม ในระหว่างการทดสอบ ควรให้ความสนใจกับความสามารถของชุดแบตเตอรี่ในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูง เช่น BMS สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงในระหว่างการทดสอบการชาร์จไฟเกินหรือไม่ BMS สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าสูงทันทีในระหว่างการทดสอบการลัดวงจรได้หรือไม่ และ BMS สามารถทนกระแสพัลส์ได้ในระหว่างการทดสอบกระแสเกิน
7, การตรวจสอบการทดสอบ:
ดำเนินการทดสอบที่ครอบคลุมกับชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงานแบบบรรจุรวม รวมถึงการทดสอบความจุ การทดสอบความต้านทานภายใน การทดสอบอายุการใช้งานของวงจร การทดสอบประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย ฯลฯ ตัวอย่างเช่น การดำเนินการทดสอบวงจรการชาร์จและการคายประจุเพื่อตรวจสอบอัตราการคงความจุและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ หีบห่อ; ดำเนินการทดสอบการลัดวงจร การทดสอบการชาร์จไฟเกินและการคายประจุเกิน การทดสอบการเจาะด้วยเข็ม ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่รุนแรงต่างๆ
วิเคราะห์และประเมินผลการทดสอบ การทำงานซ้ำหรือเศษผลิตภัณฑ์ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด และรับรองคุณภาพที่เชื่อถือได้ของชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่ออกจากโรงงาน
8, บรรจุภัณฑ์:
การรักษาฉนวน:ก่อนการบรรจุ จะต้องหุ้มฉนวนสายรับสัญญาณและขั้วบวกและขั้วลบของชุดแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าชุดแบตเตอรี่จะไม่ทำให้เกิดการลัดวงจรหรือข้อผิดพลาดอื่น ๆ เนื่องจากปัญหาการสัมผัสระหว่างกระบวนการบรรจุหีบห่อ
วิธีการบรรจุ:เลือกวิธีการบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกันตามความต้องการในการออกแบบ ตัวอย่างเช่น ชุดแบตเตอรี่บรรจุ PVC ต้องใช้เครื่องหดด้วยความร้อน ชุดแบตเตอรี่ปิดผนึกด้วยอัลตราโซนิกต้องใช้เครื่องอัลตราโซนิก และชุดแบตเตอรี่ที่มีกล่องโลหะด้านนอกต้องใช้ชุดประกอบกล่องด้านนอก ในระหว่างกระบวนการบรรจุหีบห่อ ควรให้ความสนใจกับการจัดการด้วยความระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการชน การบีบ และสถานการณ์อื่นๆ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อก้อนแบตเตอรี่